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针对电动车消防安全、防盗、充电这三方面的问题，我公司设计了安全社区电动自行车综合管理解决方案，解决居民电动车消防安全问题，以物联网技术为依托，智能化的进行电动车管理，加强消防安全常识宣传，识别封堵电动车进楼入户，从源头上杜绝电动车充电乱象，全面提升电动自行车消防安全管理水平，最大限度减少电动自行车火灾安全隐患。
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在电动自行车等非机动车上安装RFID卡片，RFID卡间隔广播发送2.45G信号，信号内容包含车辆识别号，及数据安全信息。本项目RFID卡片由设备商统一提供和制作，车主上牌时由公安部门对RFID卡片进行初始化和激活操作。具体参数如下：● 识别范围：最远300米的识别距离，具有自动识别、追踪、定位、收集，无需人工干预；● 安全加密：4字节加密ID，高安全性；● 工作频段：2.45G微波工作频段，数据传
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低频通讯模块：低频触发距离9米，3D接收天线。射频通讯模块：射频发射功率-12dBm，PCB全向天线。工作模式：100ms周期发送射频数据+低频触发功能，半有源和有源电子标签的功能结合。工作时间：2年，具备电池欠压检测，同时上传欠压标志。主要技术参数：
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无线地磁车辆检测器，是秀派科技针对智能停车管理领域专门打造的一款适用于停车位状态监测的前端数据采集设备。相比较传统的一些采集设备，其特点在于：体积小、检测精度高、便于安装、低功耗处理使用寿命长、后期维护方便等优点。性能指标基本性能指标：检测精度>98%检测半径0～1.5m（可调）电池寿命>5年通信距离半径>150m（无遮挡）通信频率2.45GHz双向、多种参数可设通信协议微功耗协议防护等级IP68
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用途 工业级固定式阅读器是一个射频数据收发报机，它可以不断接收被监控目标携带的标签发射出来的数据，同时将接收到的数据上传给上位机或对应控制器。特点◇ 远距离，有效识别距离从2米到80米可调；◇ 极高的防冲突性，采用多种防冲突方案，可同时识别200个以上不同的射频识别卡；◇ 高速度，SuperRFID的移动时速可达200公里以上；◇ 智能化，RFID与收发器之间可实现双向高速数据交换，使应用灵活，
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1.概述 要实现快速公交，最需要解决的问题就是信号优先。如何识别公交车将到达路口，及时调整红绿灯信号呢？在快速公交车的车头位置安装有源RFID标签，在道路沿线红绿灯控制路口安装RFID车辆身份识别系统和信号灯控制设备。当公交车行驶至距路口100~200米的地方时，路口的RFID读取设备就能采集到公交车的信息，信号灯控制设备会根据需要，适当延长绿灯的时间或是缩短红灯的时间。 RFID车辆身份识别
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1.1用户需求 随着各行各业业务水平的不断发展，服务意识不断加强，传统行业通过信息化手段来提升服务水平，管理效率，无疑是摆在我们面前的一个课题。公交行业也不例外，作为日常出行的主要方式，公交服务质量的高低，直接会给人们的出行品质带来极大影响。为了实现高效管理，实时管理，必须要加快加速本行业的信息化进程，实现智慧公交的总体目标。 通过调研，目前在公交行业中可以在如下几个方面，采用RFID技术，同
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1.概述 根据轨道交通日常安全管理的需要，对运营地铁车辆身份及进站、停站、离站的时刻和状态进行记录和识别。具体需求和场景如下： ■ 车辆在进站即进入站台驶入区时，实现车辆身份识别，并记录时间；■ 车辆在完全进入站台区时，实现停站状态识别；■ 车辆在离站即驶出站台驶离区时，实现车辆身份识别，并记录时间；■ 两个方向的车辆在识别的时候要避免漏读，误读；■ 系统安装维护方便。2.方案描述 通过上述需
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1.方案背景 2004年3月，国家建设部发布了《关于优先发展城市公共交通的意见》，要求把公共交通专用道路系统建设作为建设重点，通过设置并划定公共交通专用道路、优先单向、逆向专用线路等措施，保证公共交通车辆对道路的专用或优先使用权。2008年政府出台大规模的扩建和完善国内交通基础设施政策，势必给城市公交优先项目的发展带来一定机遇。 要实现快速公交，最需要解决的问题就是信号优先。如何识别公交车将到
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